SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣SMC氣缸驅(qū)動系統(tǒng)萬能式斷路器大的特征和優(yōu)勢。以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識都有較高要求。

SMC氣缸是應(yīng)用廣泛之的氣缸

二、SMC氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢，

1、SMC氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。

2、SMC氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。

3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢?確認(rèn)缸徑和行程

三、氣缸缸徑行程

行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。

?SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣

SMC氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號;

這是個標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖，確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸長距離，SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣。

四、SMC氣缸用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸，前法蘭安裝需要確認(rèn)：法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD，BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離，這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。

SMC氣缸三個方面的話，就是雙桿式氣缸產(chǎn)品本身配置了較高精度的導(dǎo)向單元，所以在使用的時候，可以應(yīng)用于排選和順位等的不同工作場合。后個方面，就是該設(shè)備采用了輕型設(shè)計(jì)磁性開關(guān)，在運(yùn)行期間，能夠靈活調(diào)節(jié)其的形成大小，對于用戶來說，可謂十分方便。

SMC氣缸綜上所述，雙桿式氣缸產(chǎn)品具有很多的優(yōu)勢，這也正是其得到快速發(fā)展的主要原因，希望大家能夠多了解些關(guān)于這款產(chǎn)品的知識，這樣的話，在今后的工作中，我們才能夠選擇到合適的設(shè)備，同時也能夠達(dá)到更理想的工作效果。

SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機(jī)件。

  為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。

  SMC氣缸其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運(yùn)動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

SMC氣缸驅(qū)動系統(tǒng)萬能式斷路器大的特征和優(yōu)勢。以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識都有較高要求。

SMC氣缸安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣