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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥要使氣控閥性能穩(wěn)定

發(fā)布時(shí)間: 2021/7/20  點(diǎn)擊次數(shù): 489次      文件下載    圖片下載    

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥屬高壓閥系列,適用于冶金、石油、液壓、水壓試驗(yàn)機(jī)組上。主要用途:是采用節(jié)流耗能達(dá)到降壓的功能,能使高壓、高壓設(shè)備和高壓管道內(nèi)的高壓水通過(guò)此閥將高壓水降至低壓需壓力后排出,使高壓系統(tǒng)壓力均勻降低。

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥要使氣控閥性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)久,需要注意以下因素:1.使用前,應(yīng)用水清洗管道和閥體過(guò)流部分,以防殘留鐵屑和其它雜物進(jìn)入閥體內(nèi)腔。2.球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì),也承受著一定壓力。在檢修氣控閥之前,要先關(guān)閉氣控閥前的切斷閥,打開(kāi)需要檢修的氣控閥,*釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動(dòng)閥或氣動(dòng)閥,則應(yīng)該首先斷開(kāi)電源和氣源。3.一般軟密封閥門(mén)均使用四氟(PTFE)作為密封材料,硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成。如需對(duì)管道閥體進(jìn)行清洗,在拆卸時(shí)需謹(jǐn)慎防止損壞密封圈而泄露。4.閥體拆裝時(shí),法蘭上的螺栓螺母應(yīng)先固定,然后將所有螺母稍緊,zui后用勁固定好。如先將個(gè)別螺母強(qiáng)行固定好,再固定其他螺母,法蘭面之間會(huì)因受里不勻?qū)е聣|面損壞或破裂,導(dǎo)致閥門(mén)法蘭對(duì)接出介質(zhì)泄露。5.如果對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗,使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突,不腐蝕。如果是燃?xì)馇蜷y,則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時(shí),要*的清洗干凈殘留的灰塵,油污和其它附著物,如用清水無(wú)法清洗干凈,可在不損壞閥體和零部件的前提下,針對(duì)性的用酒精等清洗劑進(jìn)行清洗。比例閥檢查維修保養(yǎng);清洗完成后等清洗劑*揮發(fā)后再進(jìn)行裝配。

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥要使氣控閥性能穩(wěn)定

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類(lèi). 壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號(hào)連續(xù)或按比例控制. 流量控制閥:用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號(hào)控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開(kāi)度,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量.故節(jié)流口的開(kāi)度便可由輸入信號(hào)的電壓大小決定. 方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動(dòng)式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向外,還能控制其速度. 以上各種比例閥作動(dòng)的液壓元件為液壓缸或液壓馬達(dá). 

德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例減壓閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng),這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。   也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。   而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi),p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

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