FESTO氣缸墊沖壞了的原因分析

a、FESTO氣缸蓋螺栓、螺母的拉長或松動

由于FESTO氣缸蓋和發(fā)動機機體接合面的擠壓變形，F(xiàn)ESTO氣缸墊的壓縮變形，高壓氣體的壓力對FESTO氣缸蓋螺栓、螺母引起的偶然過載，F(xiàn)ESTO氣缸蓋螺栓擰入深度不夠，螺紋表面的微觀不平度被壓平以及由于扭矩過大造成螺栓出現(xiàn)縮頸等，都能造成FESTO氣缸蓋螺栓螺母的拉長或松動，因而致使FESTO氣缸蓋與發(fā)動機機體結合面壓力不足和各處壓力不均等，導 致高溫高壓氣體從局部壓力較小的部位竄出而燒壞FESTO氣缸墊。

b、FESTO氣缸蓋和發(fā)動機機體接合面變形

這兩個接合面若變形，就不能保證FESTO氣缸墊被均勻壓緊，因而造成漏氣致使FESTO氣缸墊燒損，這也是引起FESTO氣缸墊燒損的主要原因。

c、安裝不符合技術要求

安裝時，F(xiàn)ESTO氣缸墊接合面不干凈，擰緊FESTO氣缸蓋螺栓螺母時順序不對，扭矩不夠大或不均勻，各FESTO氣缸套上端面高出發(fā)動機機體上平面的尺寸不夠或不等，造成漏氣而燒損FESTO氣缸墊。

d、發(fā)動機過熱

發(fā)動機冷卻系工作不正常，供油時間過晚，長期超負荷工作等都會造成發(fā)動機過熱，特別是在FESTO氣缸蓋的進排氣門座口與渦流室通道出口之間的部位溫度更高，由于高溫的作用，使FESTO氣缸墊失去了原有的彈性而變脆，后被燒損。

e、FESTO氣缸墊本身的質量不合格

如薄厚不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整等，或拆裝中不注意使FESTO氣缸墊受到損傷，都容易造成FESTO氣缸墊燒損。